中鋼高爐風口冷卻水路與環形管線：基於 0.5″~8″ CNC 冷作彎管與 IH-PBHT 一站化技術之預製工程研究分析 (Research and Analysis of Prefabrication Engineering for CSC Blast Furnace Tuyere Cooling Water Circuits and Bustle Pipes: Based on Integrated 0.5″–8″ CNC Cold Bending and IH-PBHT Technology)

一、鋼鐵工業綠色轉型背景下的高爐運維新範式

在全球追求淨零碳排與環境、社會及治理（ESG）目標的大趨勢下，鋼鐵產業正面臨前所未有的製程轉型壓力。中鋼公司（CSC）已明確訂定二零五零年碳中和目標，並透過設備改造與數位轉型實踐綠色生產 ¹。在這一脈絡下，高爐（Blast Furnace, BF）大修不再僅是技術作業，更是優化能源效率的關鍵環節。

中鋼三號高爐預計於二零二六年前後進入大修 ⁴，而一號高爐規劃於二零二九年除役以實現產能最適化 ⁵。在這些關鍵時間節點，高爐風口冷卻水路與環形管線的預製工程（Prefabrication Engineering），因直接關聯到冷卻系統的熱交換效率與泵浦能耗，成為評估專業分包商技術實力的核心指標。

潁璋工程作為具備 0.5″ 至 8″ CNC 冷作彎管核心能力的經營者，透過引進 IH-PBHT（感應加熱彎管後熱處理）一站化工法，能從物理與冶金層面徹底解決傳統銲接管線的痛點，為中鋼提供具備高度競爭力的「高爐冷卻系統升級方案」。

高爐風口區域承受超過一千二百攝氏度的高溫沖刷，冷卻管線若發生流量不足或洩漏，將引發嚴重事故。

傳統工法採購標準彎頭並在現場銲接，在大修工程的極端壓力下顯現顯著弱點：

潁璋工程提出的核心競爭力在於將 CNC 精密彎管與 IH-PBHT 一站化整合，這不僅是工法的升級，更是品質保證的代名詞。

對於中鋼常用的奧氏體不銹鋼（如 SUS304L/316L），冷作加工後產生的殘餘應力與位錯會降低材料韌性。IH-PBHT 能在彎管後立即進行精準的熱處理：

固溶化處理（Solution Annealing）：將管線加熱至1040°C ~1120°C 後快速冷卻。此過程能重新溶解析出的碳化鉻，消除冷作硬化現象，恢復材料的防銹力與韌性。
消除應力：感應加熱（Induction Heating）能確保熱量從材料內部產生，加熱均勻且速度比傳統爐內加熱快 50% 以上，有效減少熱梯度產生的二次應力。

「一站化處理」意味著管線從 CNC 彎製到熱處理檢驗均在同一廠區完成，具備顯著優勢：

管線系統的壓力損失是泵浦電耗的主源。CNC 技術允許生產長半徑彎管（3D 或 5D），其 K 因子顯著低於標準彎頭 ⁶。

將傳統彎頭替換為 5D 彎管，單個轉向處的局部損失可降低約 80% ⁶。對於擁有數百個轉向點的高爐系統，這能協助中鋼達成 ESG 節能數據目標 ¹。

潁璋工程應結合「智慧管線履歷」系統，與中鋼的數位工地戰略對接：

熱處理數據雲端化：利用感應加熱設備的數位記錄功能（IPM 4.0），將每支管線的加熱曲線、恆溫時間與冷卻速率關聯至唯一的 QR Code。
全生命週期追溯：現場工程師掃描標籤即可查閱材質證明（MTC）、熱處理合格報表及 NDT 檢驗結果。這大幅提升了總承包商（如中機、中宇）在現場驗收與物料管理的效率。

潁璋工程透過 0.5″~8″ CNC 冷作彎管結合 IH-PBHT 一站化處理，建立了極高的技術門檻。面對二零二六年的大修週期，建議採取以下行動：

這種「核心工法專家」的定位，不僅解決了施工痛點，更將協助中鋼在綠色轉型路徑上走得更穩健。